Vue Éclatée Moteur Tohatsu
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Démarreur manuel vue éclatée tohatsu mfs3,5a 4t
Destockage Dernière unité 29, 00 € pour moteurs hors-bord Tohatsu-Mercure-Mariner 3, 5-2, 5 ch 4 temps Description ça marche parfaitement année 2008 Détails du produit Etat Etat correct Type de produit D'occasion Référence 0000117901 En stock 1 Article Reviews No reviews Write a review Name Title Rating Comment Tap to zoom
SAV: Pièces détachées Came BZ/BZ- 1 Vue éclatée du moteur coulissant Came BZ: Cliquez sur l'image pour l'agrandir! Une fois le numéro de la pièce trouvée, cliquez sur l'ensemble de pièces correspondant sous la vue éclatée. Les pièces sont toujours vendues par ensemble, elles ne peuvent être vendues séparement. Pour toute question, contactez notre service SAV par mail ou par téléphone (04 50 60 52 61). Une assistance technique est offerte pour la réparation de votre moteur. Pages de résultat: 1 Afficher 1 à 21 (sur 21 produits)
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Si pas d'eau en sortie pissette du TLDI faut déjà contrôler la durite et l'orifice de la pissette puis contrôler / remplacer le thermostat et la pompe à eau. Mais Important!!!! Le circuit de refroidissement du moteur TLDI peut être OK et refroidir la tête motrice tout en ayant le circuit d'eau de refroidissement du compresseur d'AIR qui est bouché donc pas ou peu d'eau à la pissette, Car Le TLDI est équipé d'un compresseur qui est refroidie à l'eau de mer, La pissette est branchée sur le compresseur!!! et non pas sur le circuit d'eau la tête motrice. Faut donc débrancher du compresseur la durite pissette voir si ça coule bien en sortie compresseur!!!! Dans le compresseur il y a un vilbrequin un piston et une petite culasse pour l'eau de refroidissement. Si moteur pas ou peu souvent rincé le circuit d'eau du compresseur se bouche plus rapidement et donc pas ou trop peu d'eau en sortie pissette, La culasse du compresseur peut aussi se déformer par surchauffe, Si en sortie compresseur ça coule pas ou peu = démontage du compresseur pour contrôle, ou son remplacement!!!