Il est purifié des impuretés par le filtre d'habitacle. L'humidité présente dans l'air extérieur reste sur le condenseur (ceci explique la présence d'eau sous le véhicule). Problème de climatisation dans une voiture: pourquoi ma clim ne fait plus de froid? Une climatisation de voiture qui ne fait plus de froid nécessite généralement d'être rechargée chez un garagiste. Toutefois, il est possible que le problème provienne d'ailleurs, comme une panne de condenseur de clim, entre autres. Le système de climatisation, en l'occurrence régulé ou automatique, présente un fonctionnement complexe, surtout si votre voiture est récente. Ainsi, une clim qui ne diffuse plus de l'air froid peut être causée par de nombreuses raisons, notamment: Un niveau de gaz réfrigérant insuffisant; Un détendeur qui ne marche plus; Une fuite au niveau du réservoir du gaz réfrigérant; Des capteurs qui ne marchent plus; Un condensateur abîmé; Une poulie, un compresseur ou un embrayage de poulie HS. Il arrive également que la clim ne fonctionne pas lorsque le moteur est froid.
En fonction de votre utilisation (tous les 2 à 3 ans), faites changer le filtre déshydrateur: usé, il ne filtre plus correctement les impuretés et l'humidité contenues dans le circuit (au risque d'abîmer le fonctionnement du système de climatisation.
Fournisseurs Trouvez vos futurs clients Référencez vos produits et services pour améliorer votre présence sur le web et obtenez des demandes qualifiées.
Demandez la liste des jeux d'accroches / complétez le plan de mesure (voir Documentation) Caractéristiques techniques SD20L SD26L Poids (sans suspension) 105 kg 105 kg Capacité 2 t 2, 6 t Longueur de course 250 mm 250 mm Hauteur minimum 180 mm 180 mm Bras (télescopique) 780 - 1610 mm 780 - 1610 mm Largeur (sans suspension 780 - 1180 mm 780 - 1180 mm Cadre de levage (hauteur) 120 mm 120 mm Cadre de levage (largeur) 250 mm 250 mm Pression d'alimentation Consommation d'air mini Accessoires FSD1 FSD4 FSD2 / FSD3 FSD5 Capacité: 2 t FSD6 / FSD7 Capacité: 2 t GS1 GS2 Copyright AC Hydraulic A/S
Traverse de levage: Profi Werkzeuge (Outils professionnel) Accueil Outillage automobile Outils hydraulique Traverse de levage Image Nom du produit Taille Prix Traverse de levage 1t, BH1CB1000 160x735x140mm CHF156. 00 Traverse de levage 1t.
Tarif de pose et prix d'une recharge de climatisation d'une voiture Remplacer une climatisation prendra entre 2 et 3 h. En effet, cette intervention consiste à examiner le niveau actuel du fluide de climatisation, puis l'étanchéité du circuit ainsi que la prévention des fuites. À l'issue de ces vérifications, le spécialiste procède à la purge du système ainsi qu'à la pose de la recharge de clim. Au vu de toutes ces tâches, la pose d'une climatisation s'élève entre 50 et 300 €. Quant à la recharge de clim, elle coûte entre 15 € et 40 €. Sur Mister Auto, vous êtes certain de profiter d'un excellent rapport qualité-prix. Bon à savoir: Mettez en route votre climatisation au moins 10 minutes par semaine quelle que soit la saison. Faites régulièrement contrôler votre filtre d'habitacle (encrassé, il devient inefficace et entraîne l'apparition d'odeurs désagréables). Contrôler tous les ans le bon fonctionnement de votre climatisation (le système s'altère avec le temps - permet également de déceler d'éventuelles fuites ou de liquide réfrigérant).
Comment marche la climatisation d'une voiture: compresseur, condensateur et détendeur? Le système de climatisation d'une voiture intègre différents éléments, notamment le compresseur, le condensateur, le détendeur et l'évaporateur. Pour comprendre le fonctionnement de la climatisation, il est important de connaître le fonctionnement de chaque composant: Le compresseur Le fluide frigorigène traverse préalablement le compresseur avant de ressortir à haute pression à l'état gazeux. Le condensateur Le condensateur assure le passage du fluide réfrigérant de l'état gazeux à l'état liquide. Lors de cette seconde étape, le fluide diffuse son énergie thermique avant de passer par le détendeur. Le détendeur Le détendeur, quant à lui, se charge de faire baisser la pression au niveau du fluide réfrigérant et, en conséquence, sa température. Il se charge également d'assurer la régulation du débit du liquide au niveau du circuit. L'évaporateur Installé sous la planche de bord, ce dispositif remplit deux fonctions: Refroidir l'air qui entre dans l'habitacle; Assécher l'air.