Poignées Chauffantes Moto Bmw, Poignée Chauffante Gauche | Bmw Motorrad
Je n'étais pas limité dans mes mouvements, loin de là, mais comme précisé ce sont des vêtements pour la route où le motard est plus statique sur la machine. J'ai commencé mon récit par la partie agréable des roadtrip moto, mais en réalité mon test a commencé par une douche écossaise en plein Algarve. Une journée complète à chasser les éclaircies (heureusement on en a trouvé 2-3) mais qui aura servi de test d'étanchéité de l'équipement. Le Gore-Tex est connu pour être une barrière efficace contre la pluie, par précaution j'avais même sprayé une couche de Motorex Protex sur les vêtements neuf en vue de cet essai qui s'annonçait humide. Verdict? Parfaitement au sec! Même avec des pluies intenses par moment, je suis resté bien isolé de l'environnement extérieur. L'intérieur des poches du pantalon ont tenu bon, bien que ce soit le premier endroit où j'ai détecté de l'humidité. Les poches fermées de la veste ont tenu bon. Je ne jurerai cependant pas que la poche dorsale puisse endurer une journée sur une moto où la roue arrière projette de l'eau dessus.
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Gardez votre main au chaud, même l'hiver grâce aux poignées chauffantes. Remarque: Montage et/ou déblocage uniquement par un concessionnaire BMW Motorrad Tous nos produits sont d'origine constructeur, certains produits nécessitent un délai d'approvisionnement plus long auprès de BMW Allemagne, nous vous tiendrons informé dans les plus brefs délais. BMW 1200 ( HP2 Megamoto - K25 - (0310-0320)) BMW 1200 ( R1200 GS 2008 - K25 - (0303-0313)) BMW 1200 ( R1200 GS 2010 - K25 -(0450-0460)) BMW 1200 ( R1200 GS Adventure 2008 - K25 - (0380-0390)) BMW 1200 ( R1200 GS Adventure 2010 - K25 - (0470-0480)) BMW 1200 ( R1200 R 2011 - K27 - (0400-0490))
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Poignée chauffante droite | BMW Motorrad Accueil Modèles Accessoires Equipements Services Actualités Technologies Essais Ergonomie et confort Poignée chauffante droite Avoir les mains chaudes même lorsqu'il fait frais: les poignées chauffantes côté droit réglables sur deux niveaux s'en portent garantes. Également disponible en option. Détails du produit Post-équipement des poignées chauffantes en option Plus grand confort par temps froid Contrôle par commodo sur la commande à main droite Remplace la poignée existante (nouveau commodo nécessaire sur la commande à main droite) Également disponible comme équipement optionnel Numéro de pièce: 61317714238 Prix, TVA incluse * *Prix de vente suggéré par le fabricant. Les prix chez le concessionnaire peuvent différer des prix indiqués ici.
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Poignées chauffantes automatiques | BMW Motorrad Les mains chaudes réagissent plus vite. Les poignées chauffantes automatiques optionnelles augmentent non seulement le confort par temps froid, mais ont aussi une fonction de sécurité essentielle. Après tout, tout motocycliste averti sait que les mains n'arrivent à réagir rapidement que quand elles sont chaudes. Les poignées chauffantes « intelligentes » réglables sur deux niveaux régulent automatiquement les niveaux de chaleur. Associées à l'ordinateur de bord, elles réagissent à la température ambiante grâce à leurs capteurs haute précision, en réglant automatiquement le niveau de chaleur des poignées selon les conditions extérieures. Cela permet de concentrer toute son attention sur la route. Par temps et températures extrêmes ou pour accélérer le temps de chauffe, il est possible de sélectionner manuellement le second niveau, chauffant ainsi instantanément les poignées au niveau maximum. Encore plus de technologie en détail L'ergonomie pour le plaisir suprême de conduire.
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Ce n'était pas le cas de la Triumph, la question reste en suspens. Exclusivement sur route, je portais des bottes SMX Plus, celle-ci passait logiquement facilement à l'intérieur du pantalon. En revanche pour le tout-terrain, les Corozal Adventure étaient plus adaptées. Celles-ci ressemblent plus à des bottes d'enduro et sont logiquement plus imposantes au niveau du mollet. Le Road Pro est conçu pour ce type de chaussures et s'ouvre bien grand pour passer autour. Petit bémol pour le pantalon, l'absence de bretelles fait qu'il faut une morphologie assez standard pour que la longueur et le tour de taille correspondent. Si vous êtes plus fin, sans veste liée et à la limite des velcro à la taille, on aura l'impression de perdre son pantalon. En l'absence de passant de ceinture, ne restent que les très vintage bretelles à pinces qu'on assume pas forcément… Pour résumer, Ketchum GTX et Road Pro GTX sont une paire gagnante. Il ne faudra pas se tromper, c'est un équipement route. Pour le tout-terrain il existe d'autres produits plus adaptés.
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Un emplacement est prévu pour une dorsale Nucleon optionnelle tandis que les protections aux épaules et aux coudes sont fournies. J'aime bien le look de la veste avec les épaules qui ressortent comme souvent sur les produits Alpinestars. La bande rouge sur le bras gauche est une jolie touche de couleur les différents matériaux jouent sur l'esthétique de la veste. Celle-ci existe en 3 couleurs: gris sable comme essayé mais aussi en noir ou en vert foncé. Le pantalon Road Pro GTX, comme son nom l'indique, est aussi destiné à la route. Comme la veste ci-dessus, il est en Gore-Tex à l'extérieur et accueille une doublure à l'intérieur. Il n'y a que deux poches, mais profondes, sur le devant et une fermeture éclair permet de le lier à une veste. La taille est ajustable, sur les mollets les possibilités de réglage sont multiples: un zip permet de passer la botte et deux velcros ajustent la tenue du pantalon. Sur les cuisses, deux zones peuvent être ouvertes pour l'aération, avec des rabats à bouton pression.